wie sehen zukünftige szenarien im umgang mit mobilität und städtischem gefüge aus?

welchen einfluß wird die umstellung auf elektromobilität auf urbane infrastrukturen nehmen?

wie verändert sich der straßenraum durch die sich ankündige umstellung auf multimodale verkehrssyteme wie carsharing oder call-a-bike?

nach einem impulsvortrag von prof. nadine zinser-junghanns in kooperation mit prof. carola wiese entwickelten studenten der AKöln visionen zu diesen fragestellungen am beispiel der belvederstrasse im westen kölns. die unterschiedlichen ansätze des 4-wöchigen wettbewerbes beschäftigen sich hauptsächlich mit der problematischen situation zwischen automobil und architektur und die durch verkehr und parkende autos eingeschränkte qualität der freiraumzonen.

am 27.05. wurden die arbeiten in den räumlichkeiten des haus- und grundbesitzervereins köln, dem auslober des wettbewerbes, durch eine interdisziplinäre jury bewertet. vier der beiträge wurden prämiert und die studierenden sebastian knipp, sara geleazzi, philipp becker + philipp langenstuck, magdalena blautzik + kerstin herkenrath jeweils mit einem auf 250 euro dotierten preis durch den hug ausgezeichnet.